...

Het gaat Skoda voor de wind. Met dank aan een duidelijke visie, ambitieuze doelstellingen en consequente prijs- en modellenpolitiek. Skoda biedt value for money. Geen enkel ander automerk bezit een attractiever gamma in de breedte. Bij de verkiezing van de VAB-Gezinswagen van het Jaar eindigt Skoda steevast op het podium; in 2023 pakten de Karoq en de Fabia nog goud. Bij de beoordeling wordt rekening gehouden met het gezinsgebruik en de kilometerprijs. De Skoda-modellen zijn uitgerust met de modernste technologie voor aandrijving, veiligheid en connectiviteit. Door meer gebruik te maken van gerecycleerde en recycleerbare materialen scoort het Tsjechische automerk ook goed qua duurzaamheid. Opvallend is ook de consequente prijs- en modellenpolitiek: elk model focust op een zeer specifieke doelgroep. Het gamma bestrijkt zowat alle marktsegmenten met modellen die het verschil maken. In het hogere prijssegment gebeurt dat met de populaire Kodiaq en Superb. Beide modellen werden recent compleet vernieuwd, zowel van binnen als van buiten. Zij positioneren zich als allrounders en zijn geschikt voor zowel privé- als zakelijk gebruik. Ze zijn leverbaar met twee- of vierwielaandrijving, de Kodiaq voor het eerst ook als plug-in hybride, met een 1.5 TSI-benzinemotor en een elektromotor met een systeemvermogen van 204 pk en een zuiver elektrisch rijbereik van 100 kilometer. De PHEV-versie wordt op de voorwielen aangedreven en beschikt standaard over een 6-traps automaat. De plug-in hybrids vormen een uitbreiding van de bestaande aandrijving met benzine- en dieselmotoren zoals de Kodiaq en Superb Mild Hybrid met een 1.5 TSI-benzinemotor (150 pk) of een 204 pk sterke 2.0 TSI-benzinemotor. Voor kilometervreters biedt Skoda de Kodiaq en Superb aan met een 2.0 TDI-dieselmotor van 150 of 193 pk - waarbij de krachtigste benzine- en dieselmodellen zijn uitgerust met vierwielaandrijving en een 7-traps automaat. Met een lengte van 4,578 meter en een wielbasis van 2,91 meter valt de Kodiaq onder de noemer ruime allrounder, leverbaar als 5- of 7-zitter. Qua design breken de nieuwe Kodiaq en Superb geen potten, so what? Een Skoda koop je per slot van rekening niet voor de looks, maar omdat die betrouwbaar en veelzijdig is en waar voor zijn geld biedt.In het segment van de middenklassewagens is de Octavia de onbetwiste nummer één: in alle opzichten een nummer groter en beter dan zijn directe concurrenten, zowel binnen als buiten de Volkswagen Group. Want hoewel Cupra, Seat, VW en deels ook Audi gebruikmaken van dezelfde hard- en software, komt de Octavia telkens opnieuw als eerste uit vergelijkende tests. In de schaduw van de bestseller Octavia gooien ook de Kamiq, Scala en Fabia hoge ogen in hun Monte Carlo-uitrusting.Skoda is sinds 2004 de officiële autopartner van de Tour de France, een tour de force van het automerk dat afstamt van een fietsenmerk. Hoe populairder de koers, hoe meer de nieuwe elektrische modellen van het merk in beeld komen.Skoda heeft van elektrificatie immers een prioriteit gemaakt. Het mikt op een koolstofneutrale productieketen en op een aandeel van 50 à 70 procent zuiver elektrische auto's in Europa tegen 2030.De lancering van de ENYAQ iV in 2019 zorgde voor een stroomversnelling van het elektrificatieproces. Het eerste model, op basis van het modulaire MEB-platform van Volkswagen, was een schot in de roos. Zowel de ENYAQ iV als de ENYAQ iV Coupé beschikken binnenin over een zee aan ruimte, inclusief een grote koffer. Beide modellen zijn leverbaar met diverse batterij- en vermogensversies. De elektromotor is geïntegreerd in de achteras en drijft de achterwielen aan. De krachtigste versies zijn uitgerust met een tweede elektromotor op de vooras en beschikken zo over vierwielaandrijving, wat de wegligging ten goede komt. Het bestaande gamma van hybride en full electric modellen zal de komende jaren worden uitgebreid met drie nieuwe 100 procent elektrische modellen die zich qua formaat en prijs onder de ENYAQ iV positioneren. Als volgende stap wil Skoda zelf elektrische onderdelen zoals hoogspanningsbatterijen produceren.De ENYAQ iV krijgt dit najaar al het gezelschap van de 100% elektrische Elroq, die zich situeert in het populaire segment van de compacte SUV's. De nieuwkomer maakte zijn werelddebuut in de straten van Monaco tijdens de laatste rit van de Tour de France 2024, zij het in een gecamoufleerde vorm. De Elroq is het eerste model dat de nieuwe designtaal 'Modern Solid' hanteert. Hij is compact en toch ruim, met een bagagevolume tot 1.580 liter. Hij heeft een vermogen van 125 tot 220 kWh en laadt op in minder dan 28 minuten. De Elroq dient zich hiermee aan als een ideale e-auto voor dagelijks gebruik in de stad en nabije omgeving.